La Mesa de Contratación propone a la empresa Arruti para realizar las obras de pavimentación de 'La Acera' de Maliaño

La Mesa de Contratación del Ayuntamiento de Camargo ha propuesto que la empresa Arruti sea la encargada de llevar a cabo las obras de pavimentación de la Avenida de Cantabria en el tramo entre el Parque de Cros y el Centro Cultural La Vidriera, conocido tradicionalmente como La Acera de Maliaño, por un importe de 66.000 euros más IVA y un plazo de ejecución de un mes, tras ser la mejor oferta presentada de las empresas del Registro Voluntario de Licitadores que han tomado parte en el proceso.

De esta manera, Arruti podrá hacerse cargo de la obra una vez que se cumplimenten los trámites administrativos finales para completar el proceso de adjudicación, por lo que en el mes de septiembre se prevé que se realicen estos trabajos que consistirán en la sustitución de los adoquines existentes por una capa de asfalto estampado, con los que se pondrá fin a los problemas existentes en el tramo de carretera de La Acera de Maliaño.

La alcaldesa de Camargo, Esther Bolado, se ha congratulado de que “con esta obra finalizarán los problemas que venían padeciendo los vecinos y quienes hacían uso de este vial”, debido al mal estado que presentaba el firme, con adoquines sueltos y baches que en días de lluvia provocaban encharcamientos, y ha enfatizado que con ella “se dará respuesta a un problema derivado de la pasada legislatura”, cuando se permitió el paso de vehículos pesados por allí como consecuencia de las obras de la carretera que conecta la Cerrada con Guarnizo.

La regidora ha destacado que “se ha optado por esta solución que pasa por la retirada de los adoquines y la utilización de asfalto al ser considerada la que garantiza una mayor estabilidad del firme y perdurabilidad”, ya que se trata de un vial “muy transitado” por los residentes y por todos aquellos que se desplazan por allí en sus vehículos, dado que además de ser una vía de salida y entrada del municipio, es empleada por quienes se dirigen a La Vidriera o a las estaciones de ferrocarril.

Las obras comenzarán con la retirada de los adoquines para su posterior traslado a una parcela municipal donde serán almacenados para su posterior reutilización, continuarán con la retirada de la base sobre la que se asientan estos adoquines, la aplicación de riego de imprimación y una capa intermedia, y la posterior aplicación de una capa de rodadura de aglomerado asfáltico.

Posteriormente se procederá a la impresión del aglomerado mediante rejilla metálica, y se dará un acabado con revestimiento para pavimentos de aglomerado asfáltico, rugoso antideslizante, anticarburante y con alta durabilidad al tráfico de vehículos, obtenido por la aplicación de tres capas de tratamiento superficial de poliuretano de alta resistencia al desgaste.

Durante la realización de las obras se deberá permitir en todo momento el tráfico de vehículos alternativo por una de las calzadas, sin que se pueda cortar la circulación completamente en ese tramo a fin de facilitar el tránsito de vehículos.